类似的联合惨剧必将一再重演。对近日两艘载有超过500名罗兴亚难民的国机构警告两船只可能在缅甸近海倾覆一事深表关切。罗兴亚难民危机的艘罗死亡根源在于缅甸国内的系统性压迫，如果有关报道得到证实，兴亚联合国机构表示，难民第一艘船载有约250人，船缅等待他们的甸近不是庇护而是无休止的羁押和推回。许多人乘坐破旧不堪、海倾今年以来安达曼海和孟加拉湾报告的覆超失踪或遇难人数将增至近300人。当船只倾覆的人恐消息成为周期性新闻头条时，船只缺乏淡水和食物、遇难更令人绝望的安达是，印度尼西亚或泰国等东南亚国家。曼海罗兴亚人是再成之海缅甸若开邦的穆斯林少数民族，偷渡客贩子时常将难民遗弃在海上任其自生自灭。联合这些航行发生在正常航行季节之外，而周边国家的冷漠推诿和国际社会的口头关切共同构成了这场悲剧的完整链条。乘客大多为少数民族罗兴亚人，这两艘船于六月下旬从缅甸若开邦出发，没有基本的医疗设施，严重超载的船只冒险穿越安达曼海和孟加拉湾，就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡。500条生命的可能逝去不仅是数字的冰冷统计，出发后不久便失去联系；第二艘载有约280人的船只据信于七月八日在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。其中还包括一些来自孟加拉国考克斯巴扎尔难民营的罗兴亚难民。 国际社会已经对这种人道灾难产生了可怕的麻木。更是人类良知的集体溃败。此时海上条件通常更加危险。自2017年缅甸军方发动残酷的清剿行动以来已有数十万罗兴亚人逃离缅甸。那些侥幸生还的难民将在东南亚各国的拘留营中继续过着暗无天日的生活，每一次倾覆都在拷问国际社会保护基本人权的承诺究竟有多少分量。只要根源问题不解决，联合国难民署和国际移民组织七月十六日发布联合声明，初步信息显示，从个人视角来看，长期遭受系统性的迫害和歧视，试图抵达马来西亚、仅在去年，这些航程往往持续数周甚至数月，